“内卷”是货代的,卖家可以“坐收渔翁之利”吗?

外贸资讯 2年前 (2022) waimao21
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“内卷”是货代的,卖家可以“坐收渔翁之利”吗?

(图片来源:图虫创意)

上一次听到“内卷”的时候还是上一次最开始的内卷似乎体现在互联网企业的996等加班行为,直到衍生到各行各业但是你知道最开始“内卷”的行业是哪个吗?百度上说是装修公司,当然这个跟我货代完全没关系。

在卖家眼里,货代公司的普通员工这两年已经在深圳湾买了两套房了,比房地产还赚钱还谈什么“内卷”卖家内心:我不信!

身为货代的我也不信!但是,内卷是真实存在的。

这两年舱位供不应求的情况导致价格上涨,很多人看到了价格上涨后丰厚的“利润”所以大量资本涌入由于战争、限电、国际关系等原因,货代变多了,货量却变少了。很多人为了提高卖家的粘性,把价格打到最低也有很多货代因为比同行高出5毛钱,被合作的卖家抛弃了!

“内卷”是货代的,卖家可以“坐收渔翁之利”吗?

这样的“内卷”会产生很大的问题,比如每年都爆出货代卷货款跑路收快船的钱却转走慢船等新闻。“卷货款跑路”的行为,其实是利用卖家想要低价的心理,骗取卖家的财产,根本就不打算给船东运费。

“快船转慢船”这种行为也说明没有人愿意亏本做买卖,但是迫于内卷和资金链的压力不得不这么做。所以说,资本“内卷”是不可持续发展的一种行为,而卖家并不能够真正的“坐收渔翁之利”。

货代这么卷,卖家应该从方面探查货代的虚实?

1、背调。之前Happy姐的视频号有提到过,如何给货代企业做背调,营业执照大家都有,但是企业的注册资金和实缴资金更能突出企业的实力。

2、货代企业运营团队。跨境物流涉及到的环节有很多,首先考察该公司有没有反馈信息的部门,可以让卖家随时了解货物的状态以及海外的资讯,特别是北美港口经常会因为疫情原因而拥堵、偶尔还会罢工,这些问题都会涉及到后端派送的安全和时效。在合作之前,一定要去实地拜访该企业的规模、团队、仓库。特别是出货量比较大的卖家,实地考察,马虎不得。

3、物流节点透明化。考察货代企业是否拥有物流系统,可供卖家自主查询物流节点,物流节点透明化是大部分卖家的真实需求,也是未来的趋势。卖家可以很直观地了解到货物的真实时效。

以澳通跨境为例,之前Happy姐视频号提到的加拿大海派A渠道,派送到YVR2仓库24个自然日签收上周澳通跨境ONT8美森正班船也是14天签收。卖家还可以了解到每个环节负责,还能查询到船只、柜号等重要信息。

(图片来源:澳通跨境物流)

“内卷”处于每个时代的竞争当中,当它来临的时候,行业的变革就要来了! 大家都在同一赛道之中,当行业竞争激烈的时候,我们更应该沉下心,专注做事,磨炼出更好的服务品质。

(编辑:江同)

版权声明:waimao21 发表于 2022年4月30日 上午5:01。
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